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    巔峰培訓   巔峰培訓、企業管理培訓課程 設為首頁
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    全能型車間主任實戰技能訓練

    副標題  車間管理培訓
    主辦單位 巔峰培訓會員單位
    學員對象  企業廠長、制造業生產總監、生產經理、車間主任及生產制造主管及一線干部
    授課時間  2011年05月21-22 、常年舉辦,歡迎索取最新安排
    授課顧問  陳志華
    授課地點  北京上海深圳 搜索北京課程
    每班人數  
    報價  2600元

    課程目的
      課 程 收 益


    l、明確現場干部的角色定位,掌握車間日常事務管理及人員管理的精髓
    2、掌握簡單的質量工具改進生產品質的方法
    3、學習有效掌握生產進度,控制制造成本的方法
    4、學會發現和挖掘問題,掌握用簡單工具解決各種車間復雜問題
    5、培養設備保養意識,學會運用TPM的方法提高生產力




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    課 程 背 景

    產品品種越來越多,產品生命周期越來越短的市場環境下,生產部生產壓力越來越大:客戶要求交貨
    期更短,更準時,且價格更低,品質更好。制造業的競爭歸根結底是生產效率、成本控制與管理能力
    的競爭。卓越、有效的生產管理能力. 車間是制造型企業的中心,車間和制造部門管理的好壞,直
    接影響著產品“質量、成本、交貨期”各項指標的完成,伴隨著微利時代的到來和組織結構趨向扁平
    化的今天,車間管理在企業中將扮演愈加重要的角色!車間主管既要帶領團隊完成各項工作任務,又要
    有效地管理生產現場的進度、質量、成本和人員。如何進行車間管理和生產過程控制,如何協同其他
    部門共同處理現場的各種問題。這已成為中國企業車間管理人員必須掌握和重視的職業化技能。是一
    種從技術到管理實現一體化、系統化的飛躍。要成為優秀的企業,企業領導必須重視車間管理人員這
    群不可或缺的人力資源!

    而車間管理人員常常面臨:
    l、工作做了不少,每天也忙忙碌碌,管理好象還是理不出頭緒,如何有效的推進車間管理工作?
    2、主管要改善,老板要降本,生產現場如何有效發現問題,持續改進?
    3、品種多,計劃變化頻繁,生產任務忽高忽低,如何提高生產車間柔型,有效的保證生產進度?
    4、生產過程不穩定,機器故障和產品質量問題常常發生,如何有效的控制提高質量和提高設備利用率?
    5、現場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力,可是經常是出了問題后,人人相互推脫,事情一
    誤再誤,如何有效的與他人溝通和協調,如何激發下屬的主動性和責任心;
    6、內容系統完整、注重實際運用、兩天的精心研修,與您共享車間管理的奧秘!


    課程內容
     
    課 程 提 綱

    第一講:車間主任角色認知與職責
    管理是什么和管理做什么
    討論:先有管理理論還是先有管理實踐
    管理最精煉、最實用的認識:
    過程與手段/技術與藝術/行為與借力
    討論:管理到底是不是一種科學
    管理具有哪兩大主要特點
    討論:領導者的管理核心推理
    為什么說管理必須要觀念先行
    管理的一切行為可以濃縮為哪兩個字
    課堂練習:管理三大關鍵詞的三角關系

    第二講、工作職責神圣化與班組管理
    車間主任的兩種真實寫照與四種身份
    對待企業與報酬的兩種心態
    對待下屬與下屬的三種心態
    實戰訓練:如何管理好你的班長?
    班長有哪四種不稱職表現?
    班長為什么總是忙而亂?
    班長有哪些事情做了等于不做?
    怎樣才能發揮出班長的能力和優勢?

    第三講:系統認識現場、認識職責
    現場管理的定義(廣義與狹義)
    現場管理的六大項目與三大核心
    現場管理的五大對象
    現場管理工作的三大基石
    現場管理的三大敗筆
    現場管理水平的三個層次
    現場管理水平提升的三個步驟
    思考:各部門的工作重心是什么

    第四講: 把握N種管理系統/體系構筑的精髓
    觀念:ISO9000的效用是提升企業的體質
    問題:為什么只求證書不求正本?
    觀念:精益就是把復雜問題簡單化(TPS)
    問題:到底是什么創造了TOYOTA神話?
    “看板生產方式”是一種誤導
    觀念:“5S”不治百病,但能防百病
    問題:“5S”管理為什么不是一種模式?
    “5S”的精髓所在并不是真正的5個“S”
    為什么只能是“5S”而不是“6S、7S”
    觀念:品質是意識決定成敗
    問題:怎樣才能強化員工的品質意識
    如何從更高層次理解品質“三不政策”
    如何從更寬的層面理解“品質是制造出來的”
    為什么說品質和缺陷是完全不同的兩回事
    只要構筑TQM和6δ就能解決質量問題?
    觀念:多批少量不是“多”和“少”而是“小”而“快”
    問題:什么是多批少量運行的“六化原則”
    構建標準換型程序的“五大要點”
    觀念:TPM的主要目的是構筑更可靠的現場管理基礎。
    問題:TPM就是全員生產保全?

    第五講: 把握職責 吸收精髓
    生產效率與生產能力識別
    生產方式與生產原理識別
    標準化作業的三大內涵
    生產效率的三大內涵
    經濟動作的三不原則
    練習: 生產線平衡處理綜合練習
    提高企業利潤的兩種最基本方法
    企業浪費的清單
    企業使用的基本標示(分析浪費的工具)
    工作改善的四大基本原則

    第六講:如何實現有效的員工教育
    ---員工素質低不是你的責任,不能提高員工的素質是你的責任)
    ---員工為什么會犯錯?
    ---怎樣才能管理好你的員工?
    人性化管理三/五理論在工作實踐中的應用;
    經典案例 1.晚班員工打瞌睡為什么不用批評?
    2.如何讓員工參與管理?
    溝通的黃金與白金定律在管理中的活用;
    ---怎樣才能讓你的員工忠誠?



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    講 師 簡 介

    陳志華
    工商管理碩士 國內制造管理專家 曾在全球最大的線圈制造商勝美達(SUMIDA)、日本卡西歐電子(CASIO)任
    職達13年,歷任生產主管、品質主管,生產經理、制造總經理等;曾師從小川一也(日本能率協會管理中心專
    家, 日本WF&IE研究第一人,日本制造業研究的國寶級人物)專門研習標準工時與動作研究曾先后多次被派
    往日本和新加坡進修及培訓(豐田JIT生產方式,對NPS有系統及深入研究和實踐), 陳老師尤其擅長現場一
    體化管理(計劃,成本,納期,質量,技術,人員).主講課程有:《構筑高精度標準工時ST管理系統》、《多技能
    員工培養體系》、《多批少量生產方式實務》、《微利時代的精細化現場管理》、《全能班組長訓練》等,
    主要出版物《反省中國式工廠管理》、《挑戰80后管理》等。
    陳老師曾為聯想、松下空調、格力電器、通用電氣、艾默生、華為技術、飛利蒲醫療系統、霍尼韋爾、ABB、
    柯尼卡美能達、奧林巴斯、富士-施樂、友達光電、東方通信、裕元制造集團、李錦記、曼秀雷敦、科勒潔具
    、步步高、西安楊森、亞倫國際集團、一汽豐田、東風汽車、福田汽車、江鈴汽車、延鋒偉世通、秦山核電、
    創維、雅馬哈、錦湖輪胎、廣東溢達、鎮泰玩具等近千家客戶提供過培訓或咨詢服務,至今有近萬以上人次接
    受其專業課程訓練。
    十幾年知名日本企業的制造管理實戰經驗,精辟的案例講解及深刻的觀點闡釋,讓陳老師講堂上游刃有如。因其
    授課內容的實用性高,被學員們譽為所見過的最實在、最切合實際的培訓師!







    備注
      舉辦時間:2011年05月14-15日(北京)(新時間)
    2011年05月21-22日(深圳)(新時間)
    2011年05月28-29日(上海)(新時間)


    全能型車間主任實戰技能訓練
    參加對象:企業廠長、制造業生產總監、生產經理、車間主任及生產制造主管及一線干部
    學習費用:¥2600元/人 (提供講義、午餐、發票、茶點等)

    說明 :此課程限價一人:九折,二人:8.5折,三人:8折
    提交時間  2011/5/5 17:19:32
    聯系方法  O1O-8243115O
    E_mail  30989665@QQ.com - 下載報名表.DOC

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