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| 深度解讀5大能源行業（煤炭、石油、天然氣、電力、新能源）現狀與趨勢 |
一、我國能源行業現狀概述
能源是現代化的基礎和動力。根據對中國能源行業分析了解來看，中國的能源消費總量連續多年都位居世界首列。但是我國每年一次性能源的消費比重均在90%以上，而風能、太陽能等新能源的利用率仍然很低。當前，能源改革已經成為我國經濟轉型的關鍵性影響因素。我國正在努力建立能源多元供應體系，形成煤、油、氣、核、新能源、可再生能源多輪驅動的能源供應體系。
二、煤炭行業
煤炭作為我國的主要能源來源之一，一直以來都占據著十分重要的地位，但是隨著我國經濟步入新常態，經濟轉型的壓力下，對煤炭行業在進行大規模的改革。
從長期來看，中國煤炭的消費將放緩。中國煤炭的消費將放緩、主要原因有：
1、煤炭行業從2003年以來的粗放式發展不可持續：從宏觀經濟的角度看，投資回報率的不斷下滑和杠桿率的不斷提升對經濟的長期健康發展十分不利;同時，重化工業為主的經濟成長模式帶來的環境壓力與日俱增，這也必然導致政策的調整和經濟成長的放緩。
2、中國能源的利用效率在不斷提升：中國能源消費彈性系數和度電耗煤的不斷下降反映的確是中國能源效率的持續提高和經濟發展質量的提升。
中短期內，認為煤炭消費峰值出現在2013年，即使未來經濟增長導致的煤炭需求恢復超過此峰值，增量也不會太大。同時，由于中國能源結構缺油少氣，缺少從煤炭到新能源的過渡能源，煤炭在一次能源中的比例也不會大幅下滑，將保持主導地位。
消費量的變化將重點取決于以下變量：
1、宏觀經濟增長的結構調整：中國經濟正處于轉型時期，經濟增長正在從傳統經濟向第三產業切換，或許第三產業帶來的經濟增速將會持續，但是存在著明顯的時間上的錯配，傳統經濟的放慢發生在即期，而第三產業主導的增長需要更多的時間，在新經濟尚無力獨自支撐經濟增長的情形下，中國經濟的穩增長仍然離不開對傳統經濟的刺激;由此，認為煤炭作為傳統經濟中主要能源的地位不會輕易被撼動。
2、煤炭采掘和煤炭下游需求的行業的供給側改革力度：2015年12月，國務院中央經濟工作會議首次提出了“三去一降一補”，2016年2月276工作日制度提出，不14年、15年煤價下行時的自然去產能相比，2016年的煤炭產量降幅加大，產量同比下降約9%
3、新能源發電的沖擊：新能源發電對煤電的沖擊越來越明顯，截至“十二五”末，可再生能源裝機容量占全球總量的24%，新增裝機占全球增量的42%，已成為世界利用新能源、可再生能源第一大國。
4、環保壓力：認為在環保的重壓下，諸如中小型燃煤鍋爐、民用散煤等高污染的行業終將面臨被取締的局面，而不此相對應的煤炭消費也或將被取代。
政策方面兩大規劃看煤炭未來發展趨勢
1、煤炭去產能任務依然艱巨
近日，國家發改委、國家能源局聯合印發《煤炭工業發展“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》指出，到 2020年，煤炭產量將為39億噸。煤炭生產開發進一步向大型煤炭基地集中，大型煤炭基地產量占95%以上。
要實現這一目標，《規劃》提出，“十三五”期間，每年需要化解、淘汰過剩落后產能8億噸左右，每年通過減量置換和優化布局增加先進產能5億噸左右。
從《規劃》來看，要打贏煤炭去產能的攻堅戰，必須從嚴格控制新增產能、加快淘汰落后產能、發展先進產能等三個方面著手。
首先，要嚴格控制新增產能。目前來看，全國煤炭消費總量持續回落的態勢并沒有發生根本性改變，全國煤炭消費總量在2014年同比下降2.9%，在2015年同比下降3.7%，而在2016年前11個月同比仍下降了1.6%。
對此，《規劃》提出，從2016年起，3年內原則上停止審批新建煤礦項目、新增產能的技術改造項目和產能核增項目；確需新建煤礦的，一律實行減量置換。
其次，在加快淘汰落后產能和其他不符合產業政策的產能基礎上，綜合運用安全、質量、環保、能耗、技術、資源規模等政策措施，更多采用市場化法治化的辦法，引導過剩產能有序退出。
對此，《規劃》提出，要引導災害嚴重、安全無保障、煤質差、能耗不達標、非機械化開采的煤礦有序退出；引導長期虧損、資不抵債、長期停產停建、資源枯竭的煤礦有序退出。對依賴政府補貼和銀行續貸生存，難以恢復競爭力的煤礦企業，停止各種不合理補貼，強化安全、質量、環保、能耗、技術等執法，倒逼企業退出。
2、十三五時期煤炭消費比重要降低到58%以下
1月5日，國家能源局正式發布《能源發展“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》。《規劃》提出，“十三五”時期非化石能源消費比重提高到15%以上，天然氣消費比重力爭達到10%，煤炭消費比重降低到58%以下。按照規劃相關指標推算，非化石能源和天然氣消費增量是煤炭增量的3倍多，約占能源消費總量增量的68%以上。可以說，清潔低碳能源將是“十三五”期間能源供應增量的主體。
同時，在布局方面，《規劃》提出將主動放緩了煤電建設節奏，嚴格控制煤電規模。
此外，規劃強調，要堅持六個“更加注重”的政策取向，更加注重發展質量，調整存量、做優增量，積極化解過剩產能;更加注重結構調整，推進能源綠色低碳發展;更加注重系統優化，積極構建智慧能源系統;更加注重市場規律，積極變革能源供需模式;更加注重經濟效益，增強能源及相關產業競爭力;更加注重機制創新，促進市場公平競爭。
2017年煤炭企業4大關注點
1、煤炭價格
高歌猛進煤炭價格，2017年一季度回落。煤價持續飆漲不利于去產能，不排除2017年繼續放松產能釋放范圍的可能性。
2、運輸瓶頸
2017年運輸瓶頸有望徹底打破。蒙華鐵路和中南部鐵路兩大主要運煤干線產能增長潛力雄厚。中期來看，煤炭運輸并不存在瓶頸限制。
3 煤鋼去產能
2017年鋼鐵進入實質性去產能階段，打擊“地條鋼”難以大幅推升煤價。一方面，鋼鐵行業進入實質去產能，抑制煤炭需求。其次，“地條鋼”面臨整治+中頻爐產能下滑，雖有短期利好，但受制于環保等因素限制，高爐開工率偏弱難以支撐煤價。
4 火力發電
2017火力發電難以大幅上升。水力發電的恢復，火力發電或將有所放緩。新能源等替代能源的出現也會火力發電有壓制作用。
發改委穩定煤價措施與中長期合同的簽訂中期內有望抑制煤價過快上漲。價格響應機制+逐步放開先進產能煤礦工作日限制，中期內仍將推進部分產能釋放;部分大型煤炭企業通過簽訂長期合約的方式，防范煤炭價格過快過猛躥升。
三、石油行業
1、石油行業概況
1.1、原材料供應持續增長
近年來，我國經濟保持持續穩定增長，石油消費量穩步提升，2008-2016年期間，國家石油表觀消費量從2008年的3.65億噸增加至5.78億噸，累計增長58.34%。中國石油消費量將于2027年增長至峰值6.7億噸左右，2014年-2027年間年均增長率約為2%，且在2027-2035年石油消費量繼續保持在高位。
在石油消費量穩定增長的同時，我國的石油冶煉工業也形成了全面發展的產業格局，充分滿足石油消費增長的需求。截至2016年底，我國煉油產能約為7.5億噸，從經營主體看，我國目前形成了以中石化、中石油為主，中海油、中化集團、中國兵器、地方煉廠、外資及煤基油品企業等多元化的發展格局。其中，中石化、中石油煉油能力分別為2.60億噸/年、1.89億噸/年，國內占比分別為34.5%和25.0%。隨著原油進口權和原油使用權的放開，地方煉廠顯示出較強的沖擊力和競爭力，成為國內煉油產業的重要組成部分。截至2016年底，全國地方煉廠（含央企收購或控股的地方煉油企業）的煉油總能力達2.62億噸/年，占全國煉油總產能的34.8%，山東地方煉油廠占據了重要份額。
燃料油作為煉油工業的副產品，其產出量一般為催化裂化煉油方式煉油量的3-5%。目前全國燃料油產出量在1,000-1,500萬噸左右。受石油消費量提升的推動和充分的煉油工業的支持，2027年前我國燃料油的產出量也將保持穩定增長，為燃料油深加工行業提供了較為充足的原材料供應。
1.2、產業分布呈現地域集中趨勢
國內煉油產能具有較強的集團分布的同時，也存在較為明顯的區域性分布。華北、東北、華南和華東地區為我國煉油能力的集中分布地。2016年華北、東北、華南和華東四大地區的煉油能力分別為2.7億噸/年、1.24億噸/年、1.14億噸/年和1.01億噸/年，分別占比36%、16%、15%和13%，合計占比81%，呈現出以東部為主，中西部為輔的梯次分布。從煉油省市布局來看，山東、遼寧、廣東是我國煉油能力的主要大省，合計煉油能力3.43億噸，占全國總產能45.5%。
燃料油深加工行業作為煉油行業的最后一道加工程序，其地理分布也與煉油行業分布息息相關，目前行業內的主要企業集中分布在華北、華東、華南區域。
2、行業發展趨勢
近年來，國內燃料油深加工技術研究逐步成熟，社會資本逐漸進入，循環經濟理念深入人心，政府也加大了扶持力度，燃料油深加工行業在產能產量、產品技術水平和應用范圍方面呈現出較好的發展勢頭。
2.1、行業產能產量提升
我國燃料油深加工行業作為新興產業，在2000年后才實現了初步的產業化，并開始出現了專業的燃料油深加工生產企業，在山東、浙江、江蘇分別出現了少量的不同類型燃料油深加工企業。近年來，隨著環保意識的迅速增長，社會資本逐步進入環保化學領域，新建加工設施的投入使用，產能產量預計將會繼續提升。
2.2、產品技術水平不斷提升
燃料油深加工行業是石油化工行業循環經濟的重要組成部分，通過對于煉油形成的品質較低的燃料油的加工再利用，對于緩解空氣污染和完善石油化工產業鏈均有重要意義。燃料油具有廣泛的用途，深加工后可分離為重芳烴、輕質燃料油，可用在多個行業。受到技術水平、加工效率的限制，燃料油的加工在國內局限于橡膠助劑、塑料助劑、瀝青助劑等產品。近年來，行業內不斷提升研發能力，企業、科研機構對于深入開發燃料油做了大量的試驗，燃料油的下游產品將從種類多元化、品質高端化兩個方面逐步拓展應用范圍，一方面，應用領域從基本的橡膠、瀝青行業拓展到炭黑、碳素纖維、針狀焦行業；另一方面，產品性能逐步提升，從用于道路施工、輪胎等傳統領域進入宇航工業等高端制造業領域。
2.3、環保標準提升和循環經濟實踐推動產業積極發展
考慮到原油資源的稀缺性與不可再生性，國家產業政策要求我國石油化工產業堅持走深度加工路線，國家工信部和發改委制定的石油化工產業政策要求對原油“吃干榨盡”，生產高附加值的輕質油品和石油次生產品將是未來石油工業調控的重點和指導方向，提升石油化工加工企業產品附加值和經濟效益將是一種長期的必然趨勢。
燃料油系石油煉制過程中的尾油，如果僅僅作為燃料用于燃燒，經濟效益較低，且因為燃料油中含有少量固體顆粒，易造成爐嘴結焦等問題。直接燃燒燃料油還會產生巨大的環境問題，燃料油中含有3%左右的催化劑粉末，這些催化粉末的主要成份是不能燃燒的硅酸鹽，在燃燒過程中會產生大量的細顆粒物（PM2.5微粒），環境危害較大。按照我國目前每年生產的1,000多萬噸燃料油計算，作為燃料使用后，每年排放二氧化碳160多萬噸，產生粉塵微粒10多萬噸。近年來，我國大部分地區霧霾天氣頻發，這與大量使用低品質燃料油也有一定聯系。隨著我國經濟的持續高速增長，原油加工量和耗用量逐年提升，燃料油的產量也將持續增加，相應對環境的影響也會持續增加。因此，開發燃料油的綜合利用技術，提高燃料油的附加值，推進清潔能源的發展刻不容緩，具有深遠的社會和經濟意義。
3、行業競爭格局和市場化程度
行業的競爭格局一方面存在與燃料油深加工同行業生產企業的競爭，另一方面，燃料油深加工后的產品又與其他石油化工原材料生產的芳烴類產品存在競爭。
3.1、燃料油深加工同行業競爭
燃料油深加工行業作為石油化工領域的新興產業，專業化分工較細，入門技術門檻較高，行業內競爭對手相對較少。燃料油行業研究開發歷史相較于同類型石化加工行業較短，科研力量相對較為薄弱，行業內掌握成熟加工技術的企業較少，且受到運營成本和生產效率的制約。因此除山東、江蘇和浙江有部分燃料油深加工企業，受限于全國石油煉化產業布局，其他地區同類企業較少。
同行業企業的競爭主要是來自于三方面，第一是生產技術工藝的競爭，高水平的生產技術水平有利于提升下游產品的品質和降低生產成本，行業內的企業一般采用溶劑抽提的方式分離燃料油中的重芳烴和輕質燃料油，不同技術水平的加工工藝會對產品產生較大的影響，行業內企業先后發明使用了“連續重芳烴抽提工藝技術”、“間歇式重芳烴抽提工藝技術”和“糠醛溶劑抽提法”等先進技術，在分離裝置內實現了多段連續分離；
第二是采購、銷售網絡的競爭，燃料油深加工行業的上下游產業均與石化產業緊密連接，上游供應商呈現出壟斷集中的局面，下游客戶類型廣泛，層次參差不齊，需求用途方向廣泛，作為燃料油深加工行業，既需要掌握出色的溝通技巧，根據供應商的政策方向和市場價格走勢，靈活把握采購量和采購次數，也需要具備扎實的實體銷售網絡和市場口碑，平衡各類客戶之間的業務需求，維護長期客戶關系。行業內領先企業通過長期深耕市場，逐步建立起了跨區域的銷售、采購網絡，逐步從區域市場拓展至全國布局；
第三是產業規模化的競爭，隨著市場需求的逐步擴大，擴大生產規模成為燃料油深加工領域的共識，一方面隨著環保意識的上升和政府環保產業扶持力度的加強，燃料油深加工前景被看好，市場規模迅速擴大，現有產能無法滿足市場需求；另一方面，擴大生產規模，有利于降低單位生產成本，提升生產管理效率，增強產品競爭力。
3.2、石油重芳烴產品同煤化工重芳烴產品的競爭
石油系重芳烴產品主要通過燃料油深加工提煉獲得的，與煤系重芳烴相比，其競爭優勢主要體現在性價比方面。這主要因為煤系重芳烴是從煤化工生產過程中提煉獲得的。煤化工行業屬于高能耗，高污染的行業，提煉過程能耗高，環保投資大，導致其生產成本遠高于石油系重芳烴。此外由于煤系重芳烴有很大的異味，下游行業接受度不高，適用性差。
因此，燃料油深加工行業通過燃料油再利用、變廢為寶的循環經濟模式，將附加值較低的燃燒使用的燃料油轉變為廣泛使用的重芳烴和輕質燃料油，相對于其他煤化工生產的同類產品，在同樣的品質標準下，燃料油深加工產品具有明顯的成本優勢和價格優勢，在市場上較受歡迎。
3.3、行業市場化程度
我國燃料油深加工行業屬于石油化工行業，在符合相關的政策條件，通過環境評估和發改委的備案后，各生產廠商均可進入行業自由競爭。受環境保護標準日益提高的影響，行業內目前主要企業數量較少，地理區域重合度較低，市場競爭程度相對較低。
四、天然氣行業
中國天然氣行業發展現狀
2014到2015年，中國天然氣發展面臨挑戰。2014年以來，國內天然氣市場增速出現了明顯下降，2014 年降至9.58%，2015年則進一步下降到4.5%，與2002-13年年均16%的增速相去甚遠。天然氣產業發展增速降低主要是由需求放緩和比價關系惡化造成，其具體原因如下：
1、需求增速放緩。我國經濟增速自2014年開始放緩，經濟結構面臨轉型，工業、發電用氣增長大幅減速，導致天然氣需求增長大幅放緩。
2、價格競爭力下降。作為替代能源，比價關系對天然氣發展至關重要。
3、由于我國對于天然氣的價格調整周期較長，導致天然氣價格與替代能源價格無法及時聯動，難以真實反應替代能源的價格波動與天然氣本身的市場供需以及價格平衡能力。
市場前景期望
中國正處于經濟發展和能源結構轉型的關鍵時期，未來高效、清潔的天然氣發展潛力巨大。天然氣增速下降的低迷狀況只是階段性的，未來天然氣產業仍有廣闊的發展空間。
我國天然氣市場有巨大發展空間。我國能源結構長期以煤炭為主，天然氣消費占比遠低于世界平均水平。
2014年比重不到6.3%，2020年有望達到10%，2030年有望達到13%，距離目前全球24%的平均水平仍有差距。作為世界第三大天然氣消費國，我國人均天然氣消費量僅為123立方米/人，遠低于全球平均452立方米/人的水平，更不及OECD國家1265立方米/人。未來10~20年，作為最現實、經濟、可大規模推廣的清潔能源，天然氣市場有巨大的發展空間。
隨著“價格、供應和壟斷”這三大瓶頸逐步打破，天然氣市場將涅槃重生。長期以來，“價格、供應和壟斷”是制約我國天然氣發展的三大瓶頸。未來
（1）隨著天然氣價改推進，天然氣價格進入下行通道，比價關系將逐步改善；
（2）隨著進口氣增加，天然氣市場從供不應求向供需寬松轉換，供應對需求的抑制消失；
（3）隨著市場化改革的推進、中上游產業鏈向民營企業放開，天然氣市場供應主體將更加多元化，激發行業發展活力。
環境與能效治理提供天然氣發展的歷史機遇。空氣污染、能源效率等相關問題日漸突出是這種粗放式經濟增長模式的必然后果。我國能源利用技術落后造成了能源效率明顯偏低，2013年中國單位能耗的GDP產出為5.3美元，僅為法國、日本、德國等發達國家的二分之一左右。另一方面，能源消費絕對量的大幅增加和以煤炭為主的能源消費結構導致我國環境污染日益加重。因此，通過加強對原料、燃料的控制，加快推進以綠色和低碳技術為標志的能源革命是我國改善生態環境的必然選擇。
天然氣在中國前景光明。展望未來，國際能源署（IEA）對國內天然氣的需求增長表示樂觀。盡管受制于經濟增速放緩，IEA在《2015年天然氣中期市場報告》中認為天然氣價格下調和環保趨嚴仍將使中國天然氣需求在未來5年維持10%左右的復合年均增速，并預計2020年中國的天然氣需求量將達到3150億立方米。
五、電力行業
隨著我國經濟發展進入新常態，電力生產消費也呈現新常態特征。電力供應結構持續優化，電力消費增長減速換檔、結構不斷調整，電力消費增長主要動力呈現由高耗能向新興產業、服務業和居民生活用電轉換，電力供需形勢由偏緊轉為寬松。
電力消費主要特點有：
一是電力消費結構不斷調整，四大高耗能行業比重下降。第三產業和城鄉居民生活用電量比重分別比2010年提高2.2和1.0個百分點；第二產業用電量比重分別比上年和2010年降低1.4和2.7個百分點，其中四大高耗能行業（化工、建材、黑色金屬冶煉、有色金屬冶煉）用電量比重分別降低1.2和2.0個百分點，反映出國家結構調整和轉型升級效果顯現，且2015年步伐明顯加快。
二是第二產業及其工業用電量減少，黑色金屬冶煉和建材行業用電量大幅下降是最主要原因。第二產業及其工業、制造業用電同比均下降1.4%，其中四大高耗能行業合計用電同比下降3.4%，各季度增速依次為-1.3%、-1.7%、-3.6%和-6.6%，四季度降幅明顯擴大，直接帶動當季全社會用電量負增長；受固定資產投資增速回落特別是房地產市場低迷等因素影響，黑色金屬冶煉和建材行業用電同比分別下降9.3%和6.7%，增速同比分別回落10.9和12.2個百分點，兩行業合計下拉全社會用電量增速1.3個百分點，是全社會用電增速明顯回落(若扣除這兩個行業，則全社會用電量增長2.2%)、第二產業及其工業用電負增長的主要原因；可見，高耗能行業快速回落導致全社會用電增速明顯放緩，其對電力消費增速放緩產生的影響明顯超過其對經濟和工業增加值波動的影響，這也是全社會用電量增速回落幅度大于經濟和工業增加值增速回落幅度的主要原因。“十二五”時期，建材、有色金屬冶煉和黑色金屬冶煉行業用電年均增速分別比“十一五”回落7.5、10.5和11.5個百分點，回落幅度遠大于其他制造業行業，這既是全社會用電增速換擋的最主要原因，也反映出傳統工業結構在持續調整。
三是第三產業和城鄉居民生活用電增速同比提高，電力消費增長動力正在轉換。隨著第三產業蓬勃發展、城鎮化及居民用電水平提高，第三產業和城鄉居民生活用電同比分別增長7.5%和5.0%，增速同比分別提高1.1和2.8個百分點，分別拉動全社會用電量增長0.9和0.6個百分點，“十二五”時期用電年均增速分別高于同期第二產業增速4.8和2.4個百分點，顯示出拉動用電增長的主要動力正在從高耗能產業向第三產業和生活用電轉換。第三產業中的信息化產業加快發展，帶動信息傳輸計算機服務和軟件業用電增長14.8%。
四是東部地區用電增速最高、用電增長穩定作用突出,西部地區增速回落幅度最大。東、中、西部和東北地區全社會用電量同比分別增長0.8%、0.2%、0.8%和-1.7%，增速同比分別回落2.7、1.5、4.0和3.4個百分點。東部地區用電在各地區中增速最高，其用電增長拉動全國用電增長0.4個百分點，是全國用電增長的主要穩定力量。西部地區用電回落幅度最大，四個季度用電增速依次為1.9%、3.3%、0.7%和-2.8%，下半年以來增速逐季回落，第四季度出現負增長、且降幅為各地區中最大；在產業結構調整升級、國內外經濟增長緩慢、大宗商品市場持續低迷的環境影響下，高耗能行業用電增速回落，是西部地區用電量增速大幅回落的最主要原因，對全國用電增速回落的影響也很大。
電力供應主要特點有：
一是水電投資連續兩年下降，水電發電量較快增長，設備利用小時保持較高水平。“十二五”期間水電新開工規模明顯萎縮，隨著西南大中型水電項目相繼投產，年底全國主要發電企業常規水電在建規模僅有3200萬千瓦，全年水電投資同口徑同比下降17.0%，已連續兩年下降，預計未來幾年水電新增規模較小。年底全口徑水電裝機容量3.2億千瓦，發電量1.11萬億千瓦時、同比增長5.1%；設備利用小時3621小時，為近二十年來的年度第三高水平（2005年、2014年分別為3664和3669小時）。
二是并網風電、太陽能裝機及發電量快速增長。主要受2016年初風電上網電價調整預期影響，2015年基建新增并網風電裝機再創新高，年底全國并網風電裝機容量1.3億千瓦，“十二五”時期風電爆發式增長，累計凈增容量近1億千瓦；全年發電量1851億千瓦時、同比增長15.8%，利用小時1728小時、同比降低172小時。近幾年國家密集出臺了一系列扶持政策，極大促進了太陽能發電規模化發展，東部地區分布式光伏在加快增長，西北地區光伏大基地呈規模化增加，這是“十二五”期間新能源建設發展的亮點。受當地市場需求疲軟、消納壓力較大等因素影響，西北、東北部分風電和太陽能比重較高省份“棄風”、“棄光”問題比較突出。
三是核電投產規模創年度新高，發電量高速增長。全年凈增核電機組600萬千瓦，年底核電裝機容量2608萬千瓦、同比增長29.9%。“十二五”時期，核電裝機容量凈增1526萬千瓦、年均增長19.2%。全年核電發電量同比增長27.2%，設備利用小時7350小時、同比降低437小時。
四是火電裝機大規模投產，發電量連續兩年負增長，利用小時創新低。全年凈增火電裝機7202萬千瓦（其中煤電5186萬千瓦），為2009年以來年度投產最多的一年，年底全國全口徑火電裝機9.9億千瓦（其中煤電8.8億千瓦、占火電比重為89.3%），同比增長7.8%。全口徑發電量同比下降2.3%，已連續兩年負增長。火電發電設備利用小時創1969年以來的年度最低值4329小時，同比降低410小時。火電設備利用小時持續下降，主要是電力消費增速向下換擋、煤電機組投產過多、煤電機組承擔高速增長的非化石能源發電深度調峰和備用等功能的原因，此外，火電中的氣電裝機比重逐年提高，也在一定程度上拉低了火電利用小時。但是從火電占比、機組出力、負荷調節等特性，以及電價經濟性等方面綜合評價，火電在電力系統中的基礎性地位在短時期內難以改變。
六、新能源行業
新能源是相對于傳統的化石能源來說的。以化石能源為主的能源消費模式已經難以滿足可持續發展的要求，改善能源消費結構、減少化石能源的依賴勢在必行。在此背景下，發展環境友好、地獄分布相對均衡且潛力無限的新能源成為各國共識。
新能源主要有以下特征：尚未大規模作為能源開發利用，有的甚至還處于初期研發階段；資源賦存條件和物化特征與常規能源有明顯區別；開發利用技術復雜，成本較高；清潔環保，可實現二氧化碳等污染物零排放或低排放；資源量大、分布廣泛且大多具有能量密度低的缺點。
現階段我國新能源產業發展面臨的主要問題
（一）成本相對較高，市場競爭力弱
目前，我國新能源產業發展面臨的首要問題仍然是成本較高，除太陽能熱水器等少數行業，大多數新能源產業的成本均高于常規能源，導致缺乏市場競爭力。目前，光伏發電成本一般在1元/千瓦時以上，風電發電成本通常也超過0.6元/千瓦時，而火電成本一般僅為0.4-0.5元/千瓦時。光伏發電與風能發電短期內仍難以與火電直接競爭，除成本因素外，潛在用戶對其安全性和穩定性也存在疑慮。尤其日本福島核事故，更是加劇了民眾對核電安全的擔憂。
（二）產業鏈畸形發展，體制機制不順
我國的新能源產業鏈明顯呈畸形狀態，根本原因在于體制機制尚未理順。第一，新能源的項目審批與電網規劃脫節，導致新能源發電難以上網，出現了“只裝機不發電”的現象。第二，華北、華東、東北、華中、西北及南方六大區域電網之間缺少有效的協調機制，發電與用電在區域間分布不均衡，區域電網分割的非同步體制對新能源電能的跨區域傳輸造成了一定的阻礙。第三，能源價格機制尚未理順，例如電力，我國至今沒有形成明確的定價規則，“開發主體市場化、上網電價仍計劃”的定價機制成為了新能源電力發展的沉重桎梏。
（三）行業無序化競爭，產能嚴重過剩
在國內瘋狂的加大投資、歐美等國實行貿易保護主義的背景下，我國的太陽能、風能等產業已出現了嚴重的產能過剩。
（四）政府過度參與，市場機制嚴重扭曲
政府采取適度的措施鼓勵、扶持具有戰略性意義的新能源產業發展本無可厚非，但如今我國政府已走的過遠。為了拉動本地區經濟增長、創造就業，很多地方政府不約而同的將新能源產業列為新的增長點，大力鼓勵本地新能源投資，企圖以此拉動地方經濟。
（五）缺乏核心技術，自主創新力不足
核心技術來源于國外導致我國新能源企業缺乏核心競爭力。以尚德電力為例，其主要從事在光伏組件產業鏈中低端、低利潤率的光伏電池制造、光伏組件封裝和光伏系統整合環節的生產制造，高端、高利潤率的環節則依靠進口。在風電方面，我國企業同樣處于類似的處境。如美國GE公司風電設備在12—25 m/s風速區間可以滿負荷發電，而國產風電設備滿負荷發電風速區間僅為15—19 m/s。新能源產業核心技術的缺乏的根本原因是自身基礎研究薄弱，創新性、基礎性研究工作還開展的較少。短期內，我國新能源產業還難以進入產業鏈的高技術、高利潤環節。
鏈接：
《能源產業鏈投融資總裁高級研修班》
《中國電力改革發展30人論壇成立》
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