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| “一帶一路”形成我國未來十年政策紅利 |
“發起并同一些國家合作建立亞洲基礎設施投資銀行，為‘一帶一路’有關沿線國家的基礎設施建設提供資金支持，促進經濟合作。設立絲路基金是要利用我國資金實力直接支持‘一帶一路’建設。”日前，國家主席、中央財經領導小組組長習近平在主持召開的中央財經領導小組第八次會議上提出了“一帶一路”的戰略目標和戰略規劃，這也使“一帶一路”頂層設計方案呼之欲出。
在日前舉行的加強互聯互通伙伴關系對話會上，為推進亞洲國家互聯互通建設，習近平就深化“一帶一路”務實合作提出五點建議，并宣布中方將出資400億美元設立“絲路基金”，支持“一帶一路”項目建設。此舉無疑將使“一帶一路”的建設更加受到世界的關注。
鏈接： “絲路五通”第二屆中國海外投資新年論壇
“一帶一路”是習近平去年代表中國政府提出共同建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議，隨即，“一帶一路”概念便成為了我國經濟發展過程中新的戰略思想。
業內專家認為，建設“一帶一路”除了有利于我國西部開發，實現產業升級，還將對沿海地區依靠全球的貿易更加便利。在“一帶一路”的建設過程中，將依托沿線交通基礎設施和中心城市建設，以綜合交通通道的開拓為發展空間，對域內貿易和生產要素進行優化配置，促進區域經濟一體化，并且實現區域經濟和社會同步發展。
中國貿促會會長姜增偉認為，“一帶一路”沿線國家要素稟賦差異明顯，經濟發展水平不一，可以實現優勢互補、共同發展。
“‘一帶一路’的建設既加強了與沿線國家經濟文化方面的交流，開拓國際市場，發展對外貿易，將為國內產業發展提供更廣闊的市場空間。” 中投顧問產業與政策研究中心主任扈志亮在接受《證券日報》記者采訪時表示，大力發展“一帶一路”經濟帶的建設還將使我國的經濟發展現狀獲得質的變化，經濟的高速增長必然促進資本市場的火熱，而我國資本市場也將因經濟帶的發展和建設獲得更多積極的影響。
民生證券研究院執行院長管清友認為，“一帶一路”要解決中國過剩產能的市場資源的獲取、戰略縱深的開拓和國家安全的強化這三個重要的戰略問題。“一帶一路”戰略將是我國未來十年的重大政策紅利，初期大規模基礎設施建設，緊接著資源能源開發利用，隨后全方位貿易服務往來，帶來多產業鏈、多行業的投資機會。
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